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预测明年，她认为，中国消费仍面临一定的下行压力，但不会出现大幅度下降。“一方面，整体的经济形势仍不容乐观，国际市场不确定性也有所增加，这些因素会通过就业、收入影响消费者信心和能力。另一方面，消费存在一定刚性，影响消费的主要因素是长期收入以及对未来收入变化的预期，当前中国经济仍保持着并不低的增速，人民收入水平是不会下降的，这将为消费提供支撑。在此过程中，消费仍在不断升级。”

报道提到，“省委书记、省国家安全领导小组组长胡和平主持会议并讲话。省长、省国家安全领导小组副组长刘国中，省委副书记贺荣，省委常委梁桂、徐新荣、王永康、庄长兴、杜航伟、姜锋、钱引安，省军区司令员杨志斌，副省长胡明朗，省法院院长李智，省检察院检察长杨春雷，武警陕西总队司令员周志国出席会议。”

某互联网金融公司人士向《财经》记者表示，因具备刚需、小额、高频等特点，公共交通（包括城际高铁在内）的场景，一直被认为是移动支付的必争之地，凑热闹的外行人会认为这场战事，无非就是烧钱抢人，看用户规模和粘性。其实不然，交通互联网革命技术改造难度之大、产业理念改变之大，对于支付宝、微信们来说这无疑是一场To B 之争。

纳达尔早在2008年8月18日便登上了世界第一的王位，但伤病却屡次对他的职业生涯造成阻碍。2009年6月，他因伤退出了温网的争夺，也因此失去了世界第一的位置。2010年，他在法网上演王者归来，夺得第5座法网冠军的同时重新夺回了世界第一的宝座。

数据显示，过去一年中，由支付宝首创的扫码乘车技术实现了在北、上、广、深、港超一线城市公交地铁、城际交通的应用，布局城市超过120个。另外一个巨头，腾讯也不甘示弱。资料显示，自2017年7月在广州上线以来，腾讯乘车码也已覆盖北京、深圳、上海、厦门、宁波、济南、大理等110多个城市，支持BRT、公交、地铁、索道、轮渡等智慧交通移动支付场景。据了解，目前腾讯乘车码用户数已超过6000万。

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