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西门子交通业务起于19世纪70年代。1879年，西门子在柏林手工业博览会上展示了第一条电力驱动轨道交通系统，一列由一节火车头和三节车厢组成的火车，以7千米左右的时速在勒尔特火车站旁的博览会场地驶过近300米。目前，中国有37个城市开通地铁，其中25个城市应用了西门子交通的相关技术。

目前，浙商银行已两次提示风险。面对渝农商行股价破发以及新股明显降温，当前的新股市场显然已经收到冲击，而现在浙商银行最大的悬念就是上市首日能否以44%的涨幅收盘。若从A、H股溢价情况来看，浙商银行当前A股发行价相较于H股股价的溢价率为36%，相比之下，渝农商行的溢价率高达95%，显著高于浙商银行，这或许能在其上市首日给予市场更多的信心，毕竟A股相对于港股长期存在一定溢价已是常态。

关于公司是否存在实际控制人发生变化风险的情况。公司回复表示：根据控股股东邱醒亚先生的质押情况及风险处置预案等情况，目前公司控股股东的股权质押并未存在因股价下跌产生实质性风险的可能性，公司控制权亦未存在发生变更风险的可能性。责任编辑：公司观察

周德新是重庆人，今年51岁，当过兵，曾在技校学服装专业，2013年到厦大当保安。2014年，厦大继续教育学院开设职工夜校，为求学员工减免一定的学费。得知这一消息后，周德新非常兴奋，儿时想当律师的梦想再度被点燃。“北大有个保安读了北大，我这个厦大保安为什么不能读厦大？”于是，他做出勇敢的决定，首先从2014年到2016年参加高中起点升专科学习，之后从2016年9月到2018年12月参加法学专业网络教育专科起点本科学习。

与此同时，新挑战也正扑面而来，在宏观环境、监管导向、市场需求等多因素共同作用下，保险行业的发展逻辑和驱动因素正面临全新变局。从寿险业来看，一直以来，保险公司依托代理人的人海战术，靠铺摊子、投费用、增人力来做大保费规模。但随着保险覆盖率的逐渐提升，以及未来随着人口红利的消失，代理人增员变得越加困难，靠人力增长拉动的模式将难以为继，新增代理人的边际效应正在下滑，人海战术或将进入尾声。

爆料人刘飞云：3月份，我们干了325米。我们是按图纸施工的，但是甲方说能干就干，不能干滚蛋。现在工程是责任制、终身制，如果要出现安全事故，到时候我们公司是第一责任人。据了解，和刘飞云签订劳动合同的是一家叫做顺源达的公司，根据双方的约定，刘飞云所在的远望公司负责青岛市城阳区春阳路电力土建工程施工分包工作，包括支模、排管浇筑、混泥井浇建筑、垫层、钢筋制作等内容。