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*ST凯迪现任财务总监唐秀丽表示，截至目前，超200亿元债务本息，仍是重组的一大障碍，要先进行债务重组。巨债压顶上述知情人士也告诉记者，*ST凯迪要进入破产重整程序，首要解决的是债务难题。经济观察报记者梳理最新公告发现，截至4月18日，*ST凯迪逾期债务达124.19亿元，最近一期经审计的公司净资产为106.33亿元，逾期债务占最近一期经审计净资产的比例为116.8%。

早在今年9月，长安PSA深圳工厂一名离职员工向《每日经济新闻》记者透露，深圳工厂将在不久后被宝能收购。尽管长安PSA股东双方和宝能方面并未证实此消息，但宝能在汽车产业的野心人尽皆知。不管接盘者是谁，DS品牌未来的命运已经成为行业关注的焦点。“DS不会退出中国”成为过去几个月内PSA集团经常强调的重点。

上任之后，唐唯实推出了PSA集团2014-2018年的阶段发展战略——“BackintheRace”（迈向复兴），战略路线图包括三大指标：最迟2016年实现集团经常性经营自由正现金流；在2016-2018年期间，集团经营性自由现金流总额达到20亿欧元；到2018年，整车部门的经营毛利率达到2%，在后续覆盖2019-2023年的中期规划里设定的目标值为5%。

危机仍在步步紧逼。背负上百亿巨债的 *ST凯迪（000939.SZ）已身陷险地，如果2019年仍不盈利，就面临退市风险。4月28日晚间，*ST凯迪披露2018年年报，与2017年一样，都是一份被审计机构出具“非标意见”的报告，并且净利润出现持续亏损，根据深交所相关规定，*ST凯迪触及了暂停交易的条件，将被交易所暂停上市。

但孙波强调，“我们跟抖音是很好的合作伙伴。”不过，虽然目前携程与短视频平台还不是竞争对手，但不同行业之间的跨界发展已成为了大势所趋。当OTA开始把目光投入到内容生产时，一个全新的竞争局面已经打开。最详细解读！个税六大专项附加扣除办法公布12月22日，《个人所得税专项附加扣除暂行办法》公布，根据暂行办法，个人所得税专项附加扣除包括子女教育、继续教育、大病医疗、住房贷款利息或者住房租金、赡养老人等6项。办法将自2019年1月1日起正式实施。

那要是客户不愿意还违约金呢？“一般谈违约的时候，我们法务组3个人都在，我会好声好气地跟客户谈，要是客户嗓门大了，我下面那两个姓刘的就跟客户吵，他们五大三粗，身上还有纹身，一般客户看了也都明白怎么回事，心里还是害怕的。如果再不行，公司还有各种威胁手段，而且车子还扣着，不怕车主不要车啊。”关悦说，来借款的一般也没有什么钱，超过还款时间点就算违约，所以违约是很容易的。加上有合同加持，很多人不了解，只能哑巴吃黄连。