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多省实现“市市通高铁”“以前从北京回淮安要吭哧吭哧坐10个小时的火车，既累又耗时间。现在高铁开通了，回去一趟只要4个多小时，回家再也不是一件累人的事了。”在北京工作的林丰对最近淮安高铁的通车感到很激动。日前，徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路连云港至淮安段开通运营。其中，徐宿淮盐铁路是江苏首条全线均在苏北地区的铁路客运专线，西起徐州东站，正线建设里程全长313公里，沿线设有观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖等站，终至盐城站；连淮扬镇铁路是江苏省高铁路网的“脊梁骨”，此次通车的连云港至淮安段，设灌云、灌南、涟水三个中间站，初期运营速度为250公里/小时。

京港高铁商合段的开通运营结束了安徽寿县这个千年古城不通火车的历史，经常去阜阳出差的市民钱先生在通车当日买到了寿县站的首张车票，“寿县终于通上高铁了，以后乘车就更方便了。”从寿县站到阜阳西站，全程用时仅29分钟，相较坐汽车走高速公路，能省约1个小时。

其次，中国在移动支付上的领先地位，面临着Libra的颠覆，需要应对之策。事实上，Libra的“来者不善”，在美国是银行觉得要被“架空”，在中国是支付宝们恐被“弯道超车”。移动支付在中国大获成功、深入人心，但在全球并无优势，还在艰难做“地推”。如果Libra取得监管谅解，支付宝们要不要入伙打进“敌人”内部，是个费思量的问题。

科技公司榜单方面，苹果公司位列第11位，三星电子位居第15位，微软与华为分列第60、61位。榜单显示，华为2019年度营业收入达1090.30亿美元，在2018年世界500强榜单中，华为排名第72位，营业收入为893.11亿美元。今年一共有25家新上榜和重新上榜公司，其中新上榜的中国公司有13家，占总数的一半以上。在13家首次上榜的中国公司中，格力电器（第414位）和小米集团（第468位）均为首次上榜，小米还是2019年世界500强中最年轻的公司。

美国一些清醒人士所认识到，美国最大的敌人是美国自身，就是那种自身极其膨胀的愿望，唯我独尊的愿望，老子天下第一的愿望，美国利益优先，优先于全世界的利益，就这种东西将成为美国最大的敌人。主持人：刚才您也说到了，美国今年通过了历史上最高额度的军费开支法案，2019年度国防授权法案中军费开支达到了空前的7160亿美元，您觉得美国这种军事扩张势头究竟能够维持多久呢？

更有部分公司选择在业务开展初期与关联公司进行合作，如与星展银行达成合作的基金公司中就出现关联公司的身影，星展银行目前已与长盛基金、上投摩根基金进行合作，而星展银行正是长盛基金的第二大股东，持股比例为33%。“目前基金公司在选择托管行时，会看中托管行的渠道和销售能力，与基金销量相关联。外资行进入基金托管市场较晚，同时，外资行在网点、渠道等方面资源不及国内大行，所以面临较大的竞争压力。”赵卿坦言。