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在成立AECC时，习近平主席指示，党中央作出组建中国航空发动机集团公司的决策，是从富国强军战略高度出发，对深化国有企业改革、推进航空工业体制改革采取的重大举措。希望你们牢记使命、牢记责任，坚持国家利益至上，坚持军民深度融合发展，坚持实施创新驱动战略，大胆创新，锐意改革，脚踏实地，勇攀高峰，加快实现航空发动机及燃气轮机自主研发和制造生产，为把我国建设成为航空强国而不懈奋斗。
社会层面航空发动机事业需要全社会的关切，这不仅是责任问题，也是现实需要。多一些亲身参与，少一点坐而论道；多一些出谋划策，少一点批评指责，有钱出钱，有力出力，有人出人，是AECC的福音，也是中国航空发动机事业的福音。在军民深度融合的大旗下，用战略思维，组织和集结社会力量，加入中国航空发动机事业。在开展零部件加工、初始材料制备、关键设备设施研制等的同时，向关键工序和关重件攻关、关键技术突破，以致整机研制、国际合作等方面扩展。
2。移动应用查询：关注“中国新闻出版广电政务”微信服务账号，在“便民查询”栏目中的点击“记者证查询”输入新闻记者证相关信息，如显示被查询人的样证信息和照片，说明是真记者证；如显示“没有找到您想要查询的内容”等字样，说明不是真记者证。3。网站查询：登录中国记者网http://press.gapp.gov.cn）首页新闻记者证查询栏，输入新闻记者证相关信息，如显示被查询人的样证信息和照片，说明是真记者证；如显示“没有找到您想要查询的内容”等字样，说明不是真记者证。
责任编辑：陈悠然 SF104这也是马斯克首次访问Gigafactory 2工厂。当然，马斯克此次访问该工厂也有“顺便”之嫌。就在访问工厂的前一天，马斯克刚刚在曼哈顿联邦法院与美国证券交易委员会（SEC）对簿公堂。今年2月19日，马斯克曾发布推文称：“特斯拉在2011年生产了0辆汽车，但到2019年将达到50万辆左右。”随后，SEC向曼哈顿联邦法院提起诉讼，请求法院判处马斯克藐视法庭罪。
可当我们还沉浸在“可惜霍金先生未能看到”的遗憾中时，视觉中国却开始它的日常“流氓”行为。“友情提醒各位同行，那个黑洞的图公众号别乱用，版权来自视觉中国，听说准备大捞一笔。”“你们转的黑洞图片有版权，等着接律师函，颤抖吧！有被图片公司索赔者，私我，一起行动！”
