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在欧央行宣布降息后，特朗普再次将“枪口”对准了美联储。特朗普发布推特称：“欧央行行动迅速，降息10个基点。欧洲央行尝试，并成功地令欧元兑非常强势的美元贬值，损害了美国的出口。美联储按兵不动、按兵不动、按兵不动。他们借钱能够得到报酬，而我们借钱还需要支付利息。”

综合《纽约时报》、《独立报》等媒体报道，当地时间21日，戈尔巴乔夫在接受媒体采访谈及此事时，将美国方面的决定视为是对和平的威胁。“退出《中导条约》是个错误，”现年87岁的戈尔巴乔夫表示，“在任何情况下，我们都不应该破坏过去的裁军协议。 。。。。。。华盛顿方面真的不明白这会导致什么后果吗？”

可这年头内容平台们都在绞尽脑汁去在“不触怒用户”和“多做些广告”之间寻找平衡，用完即走的工具型产品想要靠广告养活自己无异于痴人说梦。然后是监管。共享单车曾经有过正经算是靠谱的商业模式——押金套利。ofo的押金是199元，据媒体透露，单车制造成本约为600元。

一言以蔽之：当时的电动车花瓶、不实用，市场前景悲观。为什么电动车会“花瓶、不实用”？电池、电机、电控等产业链发展不成熟，成本居高不下、产品性能差，电动车用户体验远远落后于燃油车。为了改进电动车用户体验，特斯拉做了哪些事？用第一性原理思考设计、工程、制造、商店（直营）、服务、充电六大环节，形成加速开发的正向反馈闭环，提升纯电动车的用户体验。

高盛的经济学家们表示，美联储宽松是因为通胀低迷的情况下，经济增长在放缓，而不确定性在增加。这让美联储有了“保险性”降息的理由。“相较之下，市场隐含可能性和周期转变的表现是一致的，但我们并不认为短期周期会出现转变。”美国经济在上季度就已经显现出失去动能的信号，二季度年会增长1.8%，环比一季度的3.1%大幅下降。到2020年末之前，美国经济增长预计都将和今年二季度水平相似。

这些商业化动作并未完全缓解ofo的资金问题。到10月，有用户反馈ofo的押金退款周期再延长，由原来1-10个工作日延长至1-15个工作日。日前，ofo甚至推出了与P2P企业PPmoney的合作，ofo 99元押金用户一键升级成为PPmoney的新用户后，可实现永久免押金骑行。这被质疑为将用户押金转换成P2P投资，最终不得不终止合作。