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魏建军在哈弗“5-2-1”全球化战略中表示，要利用5年时间，实现单年销量200万，成为全球专业SUV第一品牌。目前，哈弗已在全球建立了包括智能驾驶、智能网联、新能源、造型等八个研发中心，全球研发布局不断完善，为哈弗打造有全球竞争力的产品提供了领先的技术支持；同时还在硅谷设立了新技术孵化实验室，与国际科技巨头合作，进行前沿技术研发。未来5年，哈弗的全球研发总投入将超过300亿元。

上市不到两个月时间，暴风集团最高价较发行价涨了近45倍。癫狂的涨势让人们对暴风集团的看法产生巨大的分歧，或称“妖股之王”，或视之为创业板的贵州茅台，捧为2015年A股十大“牛股”之首。从风光一时到盛极而衰，暴风集团印证了巴菲特的名言：“当大潮退去，才知道谁在裸泳”。截至7月11日，暴风集团的股价已经下跌到了12.62元/股，与最高价327.01元/股的时候相比，股价和市值都缩水了96%。即便是2018年以来，暴风集团也从21.90元/股跌到了12.62元/股，股价和市值也都缩水了42%。

来源：证券时报记者：阮润生本周沪、深两市主要股指成交继续放量，互联互通市场交投活跃，北上资金单周成交金额达到1787亿元，创下历史单周最高纪录，净买入规模环比回落，但整体保持连续八周净买入，中小创板块获持续加仓。随着粤港澳大湾区规划正式出炉，北上资金增持了相关题材股，其中深圳机场获加仓力度居前。

但这可能酝酿风险，一旦美联储没有市场预期的那么鹰派，美元面临大幅下滑的风险。FXTM研究分析师Lukman Otunuga表示，假如美联储措辞听上去没有市场预期的那么鹰派，美元指数面临跌至93.80以及93.40的风险。花旗经济学家Andrew Hollenhorst认为，此次美联储会议的风险偏向于鸽派。克拉里达可能比前纽约联储主席杜德利（William Dudley）更加鸽派。

不过，当时并没有实现实质上的封杀，原因是国内所有航司（除春秋航空）的订座系统和离港系统在互联网上开放了，“理论上所有的第三方软件通过技术手段都可接入这个系统”。那么，现在情况是否有变化？南航之后，东航、国航又是否会跟进？南航关闭第三方值机4月22日，航旅纵横在微信公众号上发出公告，称南航手机值机功能已于2018年4月20日19：00下线，并提醒旅客提前规划好行程。

上海银行业绩快报显示，2019年上半年，该行实现营业收入251.51亿元，同比增长27.35%；归属于母公司股东的净利润107.14亿元，同比增长14.32%。截至6月末，该行总资产21647.44亿元，较上年末增长6.75%；不良贷款率1.18%，较上季末下降0.01个百分点；拨备覆盖率 334.14%，较上年末提高1.19个百分点。