稀有极品步兵车牌

针对对国民党总统提名方式，国民党主席吴敦义今天说，征召韩国瑜参加初选，跟其他有意参选者一起初选比较公道，但若韩没有意愿，也不可能勉强他；至于初选方法，吴敦义说，正在考量要维持七三制或全民调，这样就可将所有有意参选者，包括无法参加初选的韩国瑜、有“党权问题”的郭台铭都纳入机制。

乘用车市场信息联合会秘书长崔东树：国外来说，住房消费和汽车消费在居民消费支出中，总体数额是相近的。比如，像美国住房跟汽车消费比例相近，而中国现在房子消费太高，房地产公司超强，利润比较丰厚，他们有这么强能力，可能自认为比车企更能抓住这种变化。

站在当前点位，多位基金人士仍建议普通投资者通过ETF入市。长盛基金表示，估值指标是选择指数基金时一个非常值得参考的数据。通过整理历史上5次市场底部的估值数据可以发现，当前A股估值水平除了略高于2013年之外，比其他时间都要低，从中长期的投资维度来看，现在可以说是投资指数基金的一个较佳时机。（记者 王彭）

与此同时，《证券日报》记者根据昨日盘后成交持仓来看，塑料期货各合约的空头持仓有稳步增仓迹象；截至收盘，塑料期货前20主力席位合计持卖单量已超过18万手，较前一交易日增持近8000手，成交量也同步扩大，较前一交易日增加4.6万手，至15.7万手。

二是相比于有地域分别的出租车，网约车是“全国性的品牌”，距离当下的网络主流人群也更“近”。如腾讯网专栏作家刘远举称，一个全国性品牌与平台，每一个市民都觉得涉及品牌的危险，发生在自己身边，但对其他城市的出租车案件，其他城市的出租车公司，却觉得离自己很远。媒体评论员曹林也认为，网约车与当下网络主流人群靠得更近，一起命案更能激起网民的焦虑和痛感。

交通部今日召开例行新闻发布会，通报2017年收费公路统计公报相关情况。有记者问及，跨省大件运输并联许可系统去年实现全国联网，目前的情况还存在什么问题？孙永红对此回应称，跨省大件运输并联许可系统，去年9月30日上线联网运行以来，应该说系统运行正常，成效十分明显，这有一组数据我给大家通报一下。截止到8月8日，已经注册在系统上的大件运输企业3854家，办结许可5230件，正在处理363件。今年第二季度全国Ⅱ类和Ⅲ类大件起运省平均办结时间分别为2.4个工作日和3个工作日，沿线省平均时间为1.4个工作日和1.6个工作日。这些时间比大件运输许可的法定时间20个工作日平均节省了80-90%的时间。联网运行以来，为规范各省大件运输许可工作，交通运输部采取了很多措施，并且下发了系列文件，一是全面清理规范大件运输涉企收费，全面停止收取验算费、检测费和未发生实际路损的赔补偿费，按照基本费率标准收取合法大件运输车辆的通行费。二是不断提升用户的体验。2018年1月底实现了系统和交通运输部官网连接，便于公众搜索查询；4月初在系统上增加了手机微信的注册功能，方便企业快速注册；5月份组织开发了微信版的系统，对申请人提供移动式不见面的许可服务。三是进一步完善《大件运输许可服务与管理办法》，目前这个办法正在第三次征求各地的意见，修改完善之后将按照规定程序尽快印发实施。四是加强明察暗访，先后组织开展了五次暗访活动，将“黄牛”、“车托”等问题及时通报给相关省份，要求限行。