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和4G时代的公域流量模式相比，5G时代的私域流量更贴近生活，一个个细分领域的意见领袖更可能通过线上视频的方式来推广自己的产品和服务。根据英特尔《电信视觉云-释放视觉云创新潜力》 报告中的预测，到2022年，视频流量将占到整个互联网流量的82%。

侯毅表示，实体零售企业必须要有真正属于自己的线上线下一体的会员、流量和渠道，“这是今天所有零售和新零售的区别，这是最核心的。”盒马再造新店 多点改造旧超市“老菜（侯毅）是想建立一个新世界，我更多是想改造旧世界。”张文中说，“多点的模式是在现有的商场、供应链的基础上实现‘凤凰涅槃’，把用技术改造传统产业的事情做好、做到底。”

二是租车押金“好交难退”，暗藏各种条款。按照租车行业的通行“规矩”，租车公司在消费者还车后，可暂扣押金一个月，待结算完所有事项后再退还押金。一些公司动起歪脑筋，车退了押金退不了。一位贵阳市消费者反映，还车很顺利，可在等待退押金过程中，经营商关机、关门后“人间蒸发”，5000元押金一直退不回。此外，一些租车公司故意隐瞒一些车辆外伤或底盘伤，一旦消费者在接车时未注意，还车后就会被大量扣除押金。

新京报记者 赵毅波zhaoyibo@xjbnews.com责任编辑：陈靖国家外汇管理局2日召开2018年下半年外汇管理工作电视会议。会议指出，当前外部环境发生明显变化，但随着供给侧结构性改革推进和经济结构调整优化，我国经济增长韧性增强、质量更高。当前我国国际收支总体平衡，外汇储备充足，多年来也积累了丰富的经验和充足的政策工具，有信心保持外汇市场的平稳运行。

责任编辑：万露新华社华盛顿2月13日电（记者孙丁　徐剑梅）美国联邦紧急措施署署长布罗克·朗13日宣布辞职。布罗克·朗当天发表声明宣布这一决定时说：“是时候重返家庭了。”他离任后，现任联邦紧急措施署副署长彼得·盖纳将出任代理署长。现年43岁的布罗克·朗是一名应急事务管理专家，总统特朗普上台后不久提名他出任联邦紧急措施署署长，其提名轻松得到国会参议院批准。

Derek Kan是交通部长Elaine Chao的高级顾问。根据美国交通部网站，Derek Kan从斯坦福大学获得工商管理硕士学位，并在伦敦经济学院学习经济史。2017年以来，他曾担任过美国国家铁路客运公司（Amtrak）的董事会成员和叫车服务公司Lyft的总经理。