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来源:懂懂笔记文|懂懂笔记近日,两则消息在汽车圈引发热议。一是原定于10月底在上海举办的新能源汽车自动化技术展,因故推迟到2020年8月举行。据传原计划参展的60多家企业,已经有30家“消失”了;二是有媒体爆料称四家本土车企可能面临破产,并透露了某股份银行内部的邮件,内容是要求内部对四家车企进行风险排查(预计涉及上下游供应链资金约500亿元)。

这群猎人,在我看来颇有些“城市游侠”的派头。他们路见不平拔刀相助,但求好事,却不问前程。虽然在外人眼里,他们是做好事的榜样,但对于他们自己来说,“打猎”游戏本身就意味着无穷乐趣;而游戏最重要的特征,就在于它的无功利性,用猎人自己的话说,“不谈公德和热情”,就为好玩。这让我想起广州市有关部门十多年前曾出台规定,奖励随手拍交通违法的市民,每张照片奖励20元。这一措施曾引起不少“副作用”,还被车主“行政违法行为证据须由执法机关获取”为由提起诉讼,最终以警方败诉告终。比起奖励“随手拍”,以及后来的“举报5次交通违法可获一次免记分奖励”,我觉得管理部门倒是可以借鉴共享单车猎人的经验,看看如何既能激发市民热情,又不必凡事都跟举报、物质奖励、免罚挂钩,到头来副作用明显,甚至令车主人人自危。

相比而言,中小保险机构更侧重于首先解决贫困地区居民生活的燃眉之急。一位中小型保险机构人士向21世纪经济报道记者坦言,他们内部正考虑开发农产品价格指数保险等精准扶贫型金融创新产品,帮助贫困地区居民收入不受自然灾害与产品滞销的负面冲击。“我们遇到的最大挑战,主要是缺乏足够的当地农业生产与气候变化等数据,相应保险产品缺乏精准风险定价模型,因此公司正考虑容忍相关保险产品在一定幅度内亏损,解决贫困地区居民收入不稳定的痛点。”上述中小型保险机构人士透露。

支付体系冲击与路线待明确不同于对央行数字货币研发同样积极的英国和瑞士,中国的电子支付特别是移动支付已经非常发达,为何要在此基础上推出数字货币?事实上,在早期央行投入研发时,既有对趋势的把握也存在对市场挑战的应对。中国人民大学金融科技研究所高级研究员蔡凯龙在接受记者采访时表示:央行数字货币是作为M0的替代,但其和目前移动支付在很长一个时期内不是替代而是平行关系。传统支付更依赖账户体系,不同运营方的电子钱包之间的转账有障碍,防篡改能力也比较弱。

发改委:截至6月底全国统调电厂存煤1.2亿吨,可用23天严鹏程表示,截至6月底,全国统调电厂存煤1.2亿吨,同比增长9.2%,可用23天;环渤海五港存煤2116万吨,同比增长27.8%。发改委:上半年共审批核准固定资产投资项目102个,总投资2603亿元

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